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產(chǎn)能對標(biāo)特斯拉 英國兩公司規(guī)劃該國首個電池工廠

2020-05-25 11:56:56

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為擺脫對亞洲電池制造商的依賴，歐洲正在加快本土動力電池產(chǎn)能的建設(shè)步伐。


從海外媒體獲悉，英國初創(chuàng)企業(yè)已宣布計劃建造英國首家“超級工廠”，到2023年將為電動汽車和儲能目的提供電池。這兩家技術(shù)公司是總部位于蘇格蘭的電池生產(chǎn)商AMTE Power和科技初創(chuàng)公司Britishvolt，兩企業(yè)已簽署諒解備忘錄，共同生產(chǎn)電池組，并正在考慮公開募股以資助該項目，該項目預(yù)計耗資40億英鎊。

特斯拉超級工廠


在電動汽車的推廣和基礎(chǔ)設(shè)施方面，英國被認(rèn)為不及其他國家先進(jìn)。Britishvolt首席執(zhí)行官Lars Carlstrom表示，工廠計劃的每年常能目標(biāo)為30GWh，與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州工廠的產(chǎn)量相當(dāng)，并可能在英國創(chuàng)造多達(dá)4000個工作崗位。AMTE和Britishvolt計劃在2021年，首家工廠初始產(chǎn)能達(dá)到10GWh。繼而，通過進(jìn)一步的投資，通過第二家工廠實現(xiàn)最終30GWh的目標(biāo)。


Britishvolt正在考慮在英格蘭西南部和中部地區(qū)之間的五個備選地址，兩家公司希望與捷豹路虎達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，捷豹路虎目前使用來自韓國LG Chem的電池。捷豹路虎是一個非常重要的客戶，在選擇供應(yīng)商的產(chǎn)品時，標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛。Britishvolt認(rèn)為英國本土生產(chǎn)的電池，將在質(zhì)量和價格上與LG Chem競爭。


捷豹路虎老板拉爾夫·斯佩斯（Ralf Speth）去年曾表示：“如果電池供應(yīng)商不在英國，那么該品牌新電動汽車產(chǎn)品將不會在英國生產(chǎn)。”此工廠如果落成，將為英國苦苦掙扎的汽車行業(yè)注入新的生命力。


去年底，歐盟委員會已批準(zhǔn)向七個歐盟成員國提供32億歐元（約合人民幣249億元）的援助，以支持歐洲電池技術(shù)研究和創(chuàng)新項目。